美国各地的城市针对乔治·弗洛伊德的抗议活动并没有停止，而据美国媒体报道称，近日美国警方在包括费城、辛辛那提和新奥尔良等城市，部署了为阿富汗和伊拉克战场设计的重型装甲车，从而再度引发对美国警察过度使用武力的担忧。
美国媒体发现，自弗洛伊德于5月25日死亡以来，美国各地至少有29起警察部门重型防地雷*用车辆被用来对抗抗议者的事件。至少有17辆车是由警察部门部署的，除此以外是国民警卫队部署的。这些警察部门的重型防地雷*用车辆（MRAP），是通过克林顿总统年发起的一项有争议的“”五角大楼*事盈余计划获得的。
例如在盐湖城，一名手持拐杖的老人被一名从一辆重型装甲防雷车中走出来的警察撞倒；在费城，一辆装甲车被警察用来向抗议者投掷催泪瓦斯。自从年密苏里州弗格森迈克尔·布朗死亡后，警方就开始在抗议活动中部署了*用装备，批评人士认为这些装备增加了执法部门和示威者之间的摩擦，可能会煽动暴力。
外交*策智库国际*策中心武器与安全项目主任威廉·哈东认为：“五角大楼向当地警察部门提供装甲车，用来恐吓和平抗议者并鼓励警方进行暴力镇压，这是令人愤慨的。”根据国防后勤局的数据，目前全美有多个执法机构参与了该计划，美*已经向各地警察移交了大约辆MRAP防地雷车。肯特州立大学学生凯尔西·保卢斯认为，一看到这些*用车辆接近抗议者，就感觉他们要发射真正的子弹杀人。
但美方执法机构为使用这些车辆进行了辩护，称它们对于保护警察免受潜在暴力是必要的。例如俄亥俄州汉密尔顿县警察协会主席里克·布利表示，当地警方通过项目获得了包括MRAP在内的重型装甲车，已在辛辛那提市的抗议活动中使用，因为一些人变得暴力，持有武器向警察开枪。部署这些车辆通常是为了在发生枪击案的时候救人。还有的警察认为，尽管它是一辆*用车辆，但它实际上更像是一辆防守用的盾牌。”
还有一些装甲车并不是通过计划获得的。在旧金山附近的加利福尼亚州核桃溪，警方使用了一辆*用车辆来帮助驱散抗议者。警察还投掷了催泪瓦斯。这起事件是在有人向警察投掷物品，一名警察受伤后发生的。加州奥兰治市也购买了一辆名为“BearCat”的*用车辆。原因是在阿纳海姆的一次抗议活动中，有人向警察投掷石块、瓶子和烟花。是否部署车辆完全由现场的警察指挥官决定。
科罗拉多州丹佛市的抗议活动中也出现了几个*用车辆的视频。丹佛警方则表示他们没有收到计划的任何*用车辆。警方使用了一辆白色装甲救援车，是通过其他方式购买的。当地部门表示，如果抗议者是和平的，只是封锁了一条道路，这些车辆很可能不会被使用，也不会出现在人们的视线中。如果正在投掷石块或瓶子，或者如果护理人员需要到达可能不安全的区域，可能会使用车辆。
年，也就是计划启动18年后，奥巴马*府对其进行了限制。因为年美国黑人迈克尔·布朗被打死后引发的抗议活动，导致警方使用了*用车辆和全副武装的执法人员。当时的司法部长埃里克·霍尔德表示，他对使用*事装备和车辆的部署“深感担忧”。第二年，奥巴马就发布了一项行*命令，限制执法部门获得更多*用设备，包括榴弹发射器和*用无人机，但MRAP车辆并未被禁止，但申请者必须提供“更合理的理由”。
奥巴马在年5月访问新泽西州卡姆登时表示：“我们已经看到，*事化的装备有时会让警察给人一种占领*的感觉，而不是一支保护他们、为他们服务的社区部队。”然而这种限制是短暂的。年8月，特朗普发布行*命令，将其撤销。警察协会主席查克·坎特伯雷当时还发表声明欢迎这一决定：“上届*府更担心执法部门过于‘*事化’的形象，而不是警察的安全。”
年，大约有15,件*事装备被移交给执法部门，仅次于在年的1.7万件。这些装备的总价值达到2.亿美元，按美元价值计算仅次于年和年移交装备的价值。根据国防部执法支持办公室的说法，在计划提供的所有装备转移中，“只有5%是小型武器，不到1%是战术车辆。”但密歇根大学*治学助理教授洛万德认为：“年之前没有准确的数据，因此到底转移多少重装备并不清楚。”
洛万德撰写过一篇论文，质疑放松个项目限制将有助于减少暴力犯罪和袭击警察的说法。他认为追踪警察部门之间的*事装备转移也很困难，因为没有准确记录哪些具体设备掌握在哪个部门手中。国际*策中心的哈东认为，美国警察部门使用防雷车这些装备没有合法性，因为从伊拉克到阿富汗再到也门的战区都使用过这些战争武器，不应该在国内执法中占有一席之地.
过去，美国立法者曾定期试图通过听证会和拟议的立法来限制执法部门获得*用装备。最近的抗议浪潮促使议员开始重新审查*事武器的转让。民主*参议员布莱恩·沙茨表示：“战争武器不属于我们当地的警察部门，永远不应该用来对付美国人民。这些装备的出现，使我们的社区变成看起来更像战区。很明显，美国需要解决这个问题。”