云南白癜风正规医院 http://baidianfeng.39.net/a_yqyy/140104/4322071.html一艘装载万桶原油的油轮，在也门海湾停了近20年，一直无人问津，如今已面临报废的风险。
年5月9日，国际海事组织发出警告，如果这条油轮不能妥善处理，造成的损失，可能会超过亿美元。
这就奇怪了，FSOSAFER号油轮的位置，距离也门海岸线仅4.8海里，上面还有超过15万吨原油，为何就没人管？
要知道，这些原油的价值，超过万美元，如今能源紧张，为什么这艘油轮面临报废，也没人愿意处理这些原油？
暂且不说这艘油轮本身的价值，即便将船上的原油卖掉，也是好几千万美元，中间到底有什么端倪呢？
FSOSAFER号油轮之所以美元愿意管，主要有三点原因，最后一点很多人都想不到。
很多人应该都想知道，这艘油轮到底是谁的，怎么就这么不负责呢？
其实这个问题的答案，估计连FSOSAFER号油轮自己也想知道。尤其是近年来，也门的胡塞运动，导致FSOSAFER号油轮几次易主。
由于FSOSAFER号油轮上装载着大量的原油，价值不菲，因此胡塞武装在进行谈判时，一直没有对FSOSAFER号油轮归属方案，达成共识。
就这样，这艘油轮从一块香馍馍，变成了烫手的山芋，谁都想要，但谁也不敢要。
大约从0年左右开始，这艘油轮就一直停靠在目前的位置，任凭风吹雨打。
相比油轮的归属难题，油轮的现状，则更加让人对FSOSAFER号油轮望而却步。
由于这艘油轮长期缺乏维护，上面的照明系统、灭火系统、电力系统等，均已失效或部分失效。
不仅如此，船上的各种金属构件，也出现了大范围生锈，甚至断裂的情况。
这意味着，FSOSAFER号油轮的船体，随时都有可能发生破裂，并导致解体。
除此以外，原油的存放，也是有严格条件的。加上FSOSAFER号油轮缺乏保养和维护，船上的石油，很可能已经发生变化，甚至夹杂了大量生锈的铁锈。
也就是说，FSOSAFER号油轮上的原油，可能早就分文不值。而且谁要是登船处置，稍有不慎，就可能出现事故。
靠近FSOSAFER号油轮，会面临着巨大的风险，而且很可能还会得不偿失，所以谁也不愿意去轻易尝试。
除了船体破败不堪，归属难以确认，第三个原因，则成为各方彻底打消处置FSOSAFER号油轮的关键。
FSOSAFER号油轮，并不同于我们见到的，在大洋上航行的油轮。从命名上就能看出来，它是一艘用于浮动储存和卸载的油轮。
什么意思呢？简单地理解，它就是一个漂浮在近海的大型储油罐，而且在改造时，连动力也一并拆除了。
直接处置，担心泄漏，如今FSOSAFER号油轮又没有动力，也无法移动位置，拿这个大家伙还真没什么好办法。
不仅如此，如今也门也并不太平，根本没人愿意
